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ブローしたREを動画にしている方が少なくて…初めて見ました！貴重な動画をありがとう…
コメントありがとうございます！こんな動画でもお役に立ててうれしいです。
先日オーバーホールから帰って来ましたRX-8乗りです☺️ショップさんには水温１１０℃位になるとハウジング歪み出すからーと注意するよう言われてます。
コメントありがとうございます！となるとこのエンジンはオーバーヒートしたのでハウジング歪んでますね💦
お疲れ様でした、ニードルベアリング引きづりますね。あれを引き抜くにもSSTが必要です。パーツの洗浄にはサンエスクリーンがおすすめです。
コメントありがとうございます!そうですね～💦なんだかんだ結構引きづってますね笑そうなんですか！なんとなくイメージはしていたもののやはり必要なSSTが多いですね。サンエスクリーンですか！そういえばツイッターでもサンエスクリーンをおススメしてくれた方がいらっしゃいました！実際使ってみましたが、灯油よりかなりいいですね。なにせ刺激臭がない笑
That's a hell of a car, man.
焼きおにぎり美味しそうです(*´ω｀*)
コメントありがとうございます！おいしそうに見えるだけで、ク〇不味いです笑
焼きすぎて炭化してるじゃんwww
どんなボルトでも対角線で緩締すると歪みが出ないですよ！
コメントありがとうございます！締めるときだけではないんですね😄知らなかった😅
エキマニを社外に交換されていましたか？。8はサイド排気なので、エキマニを交換して燃焼室の温度を下げてしまうとカーボンが溜まってアペックスシールがカーボンロックして圧縮が無くなります。もともとサイド排気は、カーボンロックが発生するのがネックで採用をずっと見送られてきた方法です。８ではそれを故意に熱だまりを作ってカーボンを燃やす方法で対処されていますが、効率の良い排気系に交換されると熱だまりが無くなってしまいカーボンが溜まってブローします。
コメントありがとうございます！エキマニは今も前も純正を使用しています。排気効率が良すぎてもだめっていうのもなかなかシビアですね💦正しいかどうかはわかりませんが、エキマニを換えたら今よりも良く回すようにします…
なるほど勉強になりましたw
どこがどうなってブローしたのでしょうか
コメントありがとうございます！バラシてみたくらいで私にはわかりませんが、（汗）オーバーヒートしたのでどこか歪んでいるのかと推測しています計測してみないことにはなんともですが…
黒焦げおにぎり🍙(汗)
コメントありがとうございます！黒いのが海苔だったらいいのに…笑
焼きおにぎりぃ
コメントありがとうございます！どうもおにぎりを焦がしたみたいです。
焼すぎおにぎりや～(*´-`)
コメントありがとうございます！まだいけると思ったんですけどね笑真っ黒でした(;^ω^)
Hello, my friend.
驚きの黒さ
コメントありがとうございます！あの黒さには驚きました
かわいそうなローター😢
コメントありがとうございます！残念ながら…
邪悪なおにぎり
コメントありがとうございます！ちょっと焼きすぎただけと私は信じています
👌👌👌👌 hi
Thank you 4 ur Comment!
ブローしたREを動画にしている方が少なくて…初めて見ました！貴重な動画をありがとう…
コメントありがとうございます！
こんな動画でもお役に立ててうれしいです。
先日オーバーホールから帰って来ましたRX-8乗りです☺️ショップさんには水温１１０℃位になるとハウジング歪み出すからーと注意するよう言われてます。
コメントありがとうございます！
となるとこのエンジンはオーバーヒートしたのでハウジング歪んでますね💦
お疲れ様でした、ニードルベアリング引きづりますね。あれを引き抜くにもSSTが必要です。パーツの洗浄にはサンエスクリーンがおすすめです。
コメントありがとうございます!
そうですね～💦
なんだかんだ結構引きづってますね笑
そうなんですか！
なんとなくイメージはしていたもののやはり必要なSSTが多いですね。
サンエスクリーンですか！
そういえばツイッターでもサンエスクリーンをおススメしてくれた方がいらっしゃいました！
実際使ってみましたが、灯油よりかなりいいですね。
なにせ刺激臭がない笑
That's a hell of a car, man.
焼きおにぎり美味しそうです(*´ω｀*)
コメントありがとうございます！
おいしそうに見えるだけで、ク〇不味いです笑
焼きすぎて炭化してるじゃんwww
どんなボルトでも対角線で緩締すると歪みが出ないですよ！
コメントありがとうございます！
締めるときだけではないんですね😄
知らなかった😅
エキマニを社外に交換されていましたか？。8はサイド排気なので、エキマニを交換して燃焼室の温度を下げてしまうとカーボンが溜まってアペックスシールがカーボンロックして圧縮が無くなります。もともとサイド排気は、カーボンロックが発生するのがネックで採用をずっと見送られてきた方法です。８ではそれを故意に熱だまりを作ってカーボンを燃やす方法で対処されていますが、効率の良い排気系に交換されると熱だまりが無くなってしまいカーボンが溜まってブローします。
コメントありがとうございます！
エキマニは今も前も純正を使用しています。
排気効率が良すぎてもだめっていうのもなかなかシビアですね💦
正しいかどうかはわかりませんが、エキマニを換えたら今よりも良く回すようにします…
なるほど勉強になりましたw
どこがどうなってブローしたのでしょうか
コメントありがとうございます！
バラシてみたくらいで私にはわかりませんが、（汗）
オーバーヒートしたのでどこか歪んでいるのかと推測しています
計測してみないことにはなんともですが…
黒焦げおにぎり🍙(汗)
コメントありがとうございます！
黒いのが海苔だったらいいのに…笑
焼きおにぎりぃ
コメントありがとうございます！
どうもおにぎりを焦がしたみたいです。
焼すぎおにぎりや～(*´-`)
コメントありがとうございます！
まだいけると思ったんですけどね笑
真っ黒でした(;^ω^)
Hello, my friend.
驚きの黒さ
コメントありがとうございます！
あの黒さには驚きました
かわいそうなローター😢
コメントありがとうございます！
残念ながら…
邪悪なおにぎり
コメントありがとうございます！
ちょっと焼きすぎただけと私は信じています
👌👌👌👌 hi
Thank you 4 ur Comment!